Rico 1/2 21mm Buji Lokması

Rico 1/2 21mm Buji Lokması

Rico 1/2 21mm Buji Lokması

🛠️ Özellikleri

Rico 1/2″ 21mm Buji Lokması’nın temel özellikleri onu standart lokmalardan ayıran özel bir amaca hizmet eder:

• Ürün Tipi: Buji Lokması (Özel amaçlı lokma).

• Bağlantı Ölçüsü (Sürücü Girişi): 1/2 inç (Yaklaşık $12.7 \text{ mm}$). Bu, lokmanın cırcır kolu, tork anahtarı veya T-kolu gibi sürücü araçlara takıldığı boyuttur.

• Ağız Ölçüsü: 21 mm. Bu, lokmanın sıkacağı/sökeceği bujinin anahtar ağız çapıdır.

• Malzeme: Yüksek dayanıklılık ve korozyon direnci sağlayan Krom Vanadyum (Cr-V) çeliği.

• Kaplama: Genellikle parlak krom kaplama.

• İç Yapı: Kauçuk Tutucu (Lastik). Bu en kritik özelliktir. Lokmanın içindeki lastik/kauçuk parça, bujiyi kavrar, sökme ve takma sırasında düşmesini engeller ve bujinin hassas porselen kısmının zarar görmesini önler.

• Yapı: Uzun ve dar yapısıyla bujilerin motor yuvalarına kolayca erişmesini sağlar.

🔩 Kullanım Alanları

Buji lokmaları adından anlaşılacağı gibi, sadece bujilerin sökülüp takılması için tasarlanmıştır.

• Otomotiv Tamiri:

  • Otomobil, kamyonet, minibüs gibi araçların benzinli motorlarında periyodik buji değişim işlemleri. (21 mm boyutu, eski nesil veya bazı özel buji tiplerinde yaygındır.)

• Motosiklet ve Scooter:

  • Büyük hacimli motosikletler ve bazı scooter modellerinin buji bakımı.

• Küçük Motorlu Ekipmanlar:

  • Tekne motorları, jeneratörler, çim biçme makineleri gibi benzinli motor kullanan diğer ekipmanların buji değişimi.

Önemli Not: 21 mm buji ölçüsü, günümüzde modern binek araçlarda kullanılan 14 mm ve 16 mm ölçülerine göre daha büyük olup, genellikle eski model araçlarda, bazı büyük motor hacimli araçlarda veya özel bujilerde kullanılır.

⚙️ Kullanımı

Buji lokmasının doğru kullanımı, motorun ve bujinin zarar görmemesi açısından hayati önem taşır:

1. Sürücüyü Seçme: Lokmayı 1/2 inç bağlantı ölçüsüne sahip bir cırcır kolu, uzatma kolu veya tork anahtarı ile eşleştirin. Motorun derinlik seviyesine göre uzatma kolu kullanmak genellikle zorunludur.

2. Bujiyi Sökme: Bujiye lokmayı tam ve dik bir şekilde yerleştirin. Lokmanın içindeki kauçuk tutucunun bujiyi kavradığından emin olun. Cırcır koluyla saat yönünün tersine yavaşça çevirerek bujiyi gevşetin. Kauçuk tutucu sayesinde, tamamen gevşeyen buji lokmanın içinde kalır ve motor yuvasından kolayca çıkarılabilir.

3. Bujiyi Takma: Yeni bujiyi elle lokmanın içine yerleştirin (kauçuk tutucu onu tutacaktır). Lokmayı motor yuvasına indirerek bujiyi parmağınızla döndürebileceğiniz kadar yuvaya elle sıkın. Bu, dişlerin doğru oturduğundan emin olmak için çok önemlidir.

4. Son Sıkma: Cırcır kolu veya T-kolu ile sıkma işlemine başlayın. Buji sıkma işleminde mutlaka araç üreticisinin veya buji üreticisinin önerdiği tork değerini kullanmalısınız. Yanlış tork uygulaması bujiye veya silindir kapağına kalıcı hasar verebilir. Bu nedenle, mümkünse tork anahtarı kullanın.

🔢 Çeşitleri ve Modelleri

Buji lokmaları genel olarak şu kriterlere göre çeşitlenir:

🧼 Bakımı ve Ömrü

• Temizlik: Her kullanımdan sonra üzerindeki yağ, kir veya karbon birikintilerini temiz bir bezle silerek temizleyin.

• Koruma: Krom kaplama yüzeyi korozyona karşı dirençli olsa da, paslanmayı önlemek için nemli ortamlardan uzak tutun ve ara sıra hafifçe yağlayabilirsiniz (özellikle uzun süre kullanılmayacaksa).

• Kauçuk Kontrolü: Lokmanın içindeki kauçuk tutucuyu düzenli olarak kontrol edin. Eğer yırtılmış, sertleşmiş veya yerinden çıkmışsa, lokma bujiyi tutamaz ve değiştirilmesi gerekir.

• Hasar Kontrolü: Herhangi bir çatlak, yamulma veya aşınma belirtisi gördüğünüzde, lokmayı derhal kullanmayı bırakın ve yenisiyle değiştirin.

📏 Ölçüleri

• Anahtar Ağız Ölçüsü: 21 mm.

• Kare Sürücü Bağlantı Ölçüsü: 1/2 inç.

• Uzunluk: Buji lokmaları, bujilerin motor yuvalarına derinlemesine yerleşmesi nedeniyle standart lokmalardan daha uzundur. Rico 1/2″ 21mm modelinin net uzunluğu modele göre değişmekle birlikte, genellikle 60 mm ile 90 mm arasında bir toplam uzunluğa sahip olacaktır.

• İç Yapı Çapı: 21 mm buji gövdesine tam oturacak şekilde tasarlanmıştır.